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充电桩发展

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可分为落地式充电桩、挂壁式充电桩。落地式充电桩适合安装在不靠近墙体的停车位。非车载充电装置，即地面充电装置，主要包括专用充电机、专用充电站、通用充电机、）等。挂壁式充电桩适合安装在靠近墙体的停车位。2009 年 12 月 31 日 ， 南方电产的首批电动汽车充电站 （ 桩 ） 在深圳建成投运 ， 建设规模为 2个充电站 、134 个充电桩（栓） 。2010 年 3 月 31 日 ， ***电网公司唐山南湖充电站建成投运 ， 是我国首座***电网典型设计充电站 ， 可同时为 10 台电动汽车按快充和慢充两种方式进行充电作业 。

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电动车充电桩

电动车充电站和汽车加油站相类似，是一种“加电”的设备。是一种率的充电器。可以给电动自行车、电动汽车、老年代步车等进行充电的设备。其中，按充电速度可分为快速充电站与慢速充电站。车库充电桩生产厂家车库充电桩生产厂家充电桩（栓）能实现计时、计电度、计金额充电，可以作为市民购电终端。“电动车快速充电站”，俗称快充，可以像汽车加油站一样，在沿街商店、街道社区、报刊亭旁、存车棚、点等处设置。 电动车充电站是类似于手机充电的ICM 阶梯波六段式充电，具有较好的去硫化效果，可对电池首先，然后进行维护式快速充电，具有定时、充满报警、电脑快充、密码控制、自识别电压、多重保护、四路输出等功能，配套输出接口，可对所有电动车快速充电。但是，快速充电站存在的不足是会对电动车电池及电瓶造成损害。“电动车慢速充电站”俗称慢充，一般充电时间为3—4个小时。慢充的充电速度不及快充，但是能够弥补快充的不足，不会对电池和电瓶造成伤害。慢充深受小区物业欢迎。

电动车充电站

充电站布局模式有待进一步的研究。能源消费模式的变化导致电动车充电站的布局模式有可能与传统汽车加油站存在差异较大。在传统汽车领域，能源消费模式是司机驾驶汽车到加油站，即时注入成品油，这一过程几分钟即可完成。（2）建设费用——在满足可靠性的前提下，综合考虑建设费用及长期使用和维护的费用。但是，电动车充电需要较长时间，司乘人员过多地等待意味着个人和社会资源的损失。这就意味着，充电站应布局在汽车集中停放区，如社会停车场，社区密集的停车地点等，而且需要足够大的空间，才能达到方便消费者，节约等待时间的目标，这种模式可能比传统的加油站模式更值得考虑。对于***企业而言，商业布局模式的成功与否也是决定***能否实现收益的决定性因素之一。