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充电桩简介

北京追日电气成立于2011年，为工业客户提供创新环保的产品与解决方案。凭借完整的自动化技术与工业软件、扎实的行业市场***以及以技术为基础的服务兼营线缆、电容电抗等器件，承揽总包工程。

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交流充电桩（栓）技术要求1、环境条件要求① 工作环境温度：-20℃～ 50℃；电动汽车充电装置的分类有不同的方法，总体上可分为车载充电装置和非车载充电装置。② 相对湿度：5%～95%；③海拔高度：≤1000m；④ 安装地点：户外；⑤ 抗震能力：地面水平加速度 0.3g；地面垂直加速度 0.15g；设备应能承受同时作用持续三个正弦波，并且安全系数应大于1.67；2、结构要求① 交流充电桩（栓）壳体应坚固；② 结构上须防止手轻易触及露电部分；③交流充电桩（栓）应选用厚度1.0以上钢组合结构，表面采用浸塑处理，并充分考虑散热的要求。充电桩（栓）应有良好的防电磁干扰的屏蔽功能；

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充电桩

充电桩（栓）接口应符合电动汽车传导式充电接口(暂行)中直流充电接口的相关规定；（3）可停车的路边地：城市停车越来越难，许多非主干道，都被允许用来临时停车，由于箱式电动汽车快速充电站占用的地方非常小（小于20㎡），可供箱式电动汽车快速充电站放置的位置非常多，并且根据需要进行随时移动。i) 充电桩（栓）通讯接口采用CAN通讯接口，通信协议按照GB电动汽车电池管理系统与非车载充电机之间的通信协议(暂行)的规定执行（充电对象为锂电池电动车）；j) 充电桩（栓）对充电过程中的非正常状态应具备相应的报警和保护功能；k) 充电桩（栓）对电池的状态要监控，根据电池的温度，电压对充电曲线，充电电流，充电压自动调整；l) 充电桩（栓）采用强制风冷；m) 充电桩（栓）防护等级符合 外壳防护等级(IP代码)》IP54要求

工作原理：平时（夜间优先）电网电力通过初级一次侧充电机向再生蓄电池进行储能充电，由于储能充电时没有时间要求，因而可用小电流慢速充电，充电电流可根据蓄电池电量自动安排充电时间，的使用夜间低谷电力。2009年12月31日，南方电产的首批电动汽车充电站（桩）在深圳建成投运，建设规模为2个充电站、134个充电桩（栓）。当需要为电动汽车充电时，根据电动汽车的允许充电电流和电压，通过次级二次侧快速充电机向电动汽车进行快速充电，由于充电过程是从储能蓄电池向电动汽车“倒电”，而不是直接取自电网，因而对电网没有任何干扰（如果直接从电网高功率取电，会严重干扰电网，不仅影响其他用户，而且威胁电网设备）。

快速充电站

不同的产品型号快速充电站可对36V、48V、60V等不同型号蓄电池进行充电。7、充电采用投币方式，根据语音提示用户可自行充电，方便可靠，无须专人看守。2、电池电压自动识别,根据检测电池组的电压，从选择合适的充电电压及充电流进行优化充电。3、可对电池极性自动识别,自动转换,无须担心电池组正负极接反。4、投币数双计数器，个计数器是打开电源到关掉电源之前的投币数(如果关掉电动车充电站电源计数器从0000开始计数，计数为9999个,当超过9999个，计数器清零)，如果你早上将充电站挂出来，在晚上收回去之前你按下查询键就可以清楚的知道当天的营业额。